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上个月,该国获悉31个州将获得总计80亿美元的一次性高铁刺激补助金

但接下来会发生什么

我国最近一次寻求实现国家基础设施愿景是在20世纪50年代

当时城市之间的道路是随意的,主要是泥土或砾石

德怀特·艾森豪威尔总统见证了德国澳门拉斯维加斯线上娱乐公路的未来,并着手建立一个连接美国主要城市的有限澳门拉斯维加斯线上娱乐公路的全国网络

为完成这一愿景,花了三十多年的持续投资

根据联邦公路管理局的说法,结果是“历史上最伟大的公共工程项目”

建设澳门拉斯维加斯线上娱乐铁路将不仅仅是一种承诺

在今天发布的一份新报告中,美国公共利益研究小组正在呼吁另一个伟大的公共工程项目 - 通过澳门拉斯维加斯线上娱乐子弹列车连接所有美国的主要城市,这些城市相距100至500英里

与城际通勤航空旅行竞争的澳门拉斯维加斯线上娱乐铁路网络将为我们的经济,能源和环境问题带来巨大利益

它将创造多达160万个建筑工作岗位,提供数千个与新线路相关的工作岗位,减少能源消耗,改善旅行并协助美国制造业的复兴

更换短途飞机航班也将释放我们拥挤的机场的宝贵空间,让航空公司专注于有意义的越野旅行

建立网络的第一步是设定一个雄心勃勃的时间框架的国家目标,就像我们对州际公路系统或登月一样

如果我们考虑到它,我们可以在2050年前连接所有主要城市

其他十项原则应该引导州,国家和地方领导人卷起袖子完成工作:我们知道,如果存在,美国人将越来越多地使用澳门拉斯维加斯线上娱乐铁路在城市之间通勤

但是,如果国会将这些刺激计划作为最终目的地而不是旅程的第一站,我们将无法实现这一目标

我们不能让这种情况发生

我们需要一个符合公共利益的新的,伟大的公共工程项目

我们需要确保车站不留澳门拉斯维加斯线上娱乐铁路

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作者:谷轵

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